Tipurile obișnuite de senzori pentru automobile includ senzori de turație a roților, senzori de poziție a arborelui cotit/arbore cu came, senzori de temperatură, senzori de presiune, senzori de detonare și altele. Având în vedere apariția neîncetată a noilor modele de vehicule, senzorii care îndeplinesc funcții identice prezintă adesea variații semnificative în factorii de formă fizică. În plus, pe măsură ce cerințele privind parametrii de măsurare și mediile de producție devin din ce în ce mai stricte, bancurile de testare tradiționale, cu un singur scop-nu mai sunt capabile să găzduiască producția unei game atât de diverse de senzori.
Testarea elementelor comune
În mediile reale de producție, cerințele de testare pentru diferiți senzori au adesea anumite caracteristici comune. În mod fundamental, pe baza principiilor lor de testare, senzorii auto pot fi clasificați pe scară largă în tipuri, cum ar fi senzori activi/pasivi, senzori de temperatură și senzori de presiune. Aceasta înseamnă că pentru diferiți senzori-cu condiția ca principiile lor fundamentale de testare să fie identice-instrumentele și echipamentele de testare necesare vor fi, de asemenea, aceleași.
Echipamente de testare
Liniile de producție de senzori auto necesită utilizarea unor echipamente de testare care sunt economice, eficiente, automatizate și flexibile. Mai mult, astfel de echipamente trebuie să fie caracterizate de niveluri ridicate de automatizare, eficiență operațională, capacitate de producție și fiabilitate. Producătorii de senzori caută să facă o-investiție de capital unică în echipamente de testare care sunt în mod inerent scalabile-capate de a fi extinse și actualizate continuu pentru a sprijini în mod eficient producția celor mai noi produse și pentru a îndeplini specificațiile de performanță din ce în ce mai exigente-asigurând astfel rentabilitatea pe termen lung a investiției lor de capital.
Alte cerințe
Pentru a asigura calitatea producției, echipamentele de testare trebuie să posede capacități de control statistic al procesului; în special, ar trebui să ajute la atenuarea problemelor de degradare a calității care decurg din eroarea umană. Integrarea și inteligența reprezintă tendințele predominante în dezvoltarea senzorilor auto. A se baza doar pe testarea inspecției finale pentru a detecta defectele este adesea prea târziu; în consecință, procedurile de testare sunt de obicei întrețesute pe tot parcursul procesului de producție. Această abordare necesită, pe de o parte, integrarea perfectă între echipamentele de testare și alte utilaje de pe linia de producție și, pe de altă parte, capacitatea de a facilita schimbul de informații și date între diferitele echipamente.
