Ştiri

Ca sursă principală de informații pentru sistemele electronice de control auto, senzorii auto constituie o componentă critică a acestor sisteme și ...

Pe baza mărimii fizice măsurate, senzorii pot fi clasificați în categorii precum senzori de deplasare, forță, viteză, temperatură, debit și compozi...

Un senzor este un dispozitiv sau un aparat capabil să detecteze o cantitate fizică specificată și să o transforme – conform unei reguli specifice –...

Tipurile obișnuite de senzori pentru automobile includ senzori de turație a roților, senzori de poziție a arborelui cotit/arbore cu came, senzori d...

Una dintre caracteristicile definitorii ale dezvoltării tehnologiei auto este adoptarea din ce în ce mai mare a comenzilor electronice pentru difer...

Deoarece sistemele EPS pot ajusta caracteristicile de putere-asistență în funcție de viteza vehiculului - oferind asistență mai mare la viteze redu...

Pompa de servodirecție este una dintre componentele de bază ale sistemului hidraulic de servodirecție al unui automobil. Funcția sa este de a conve...

Bobinele de aprindere funcționează pe principiul inducției electromagnetice; funcția lor este de a converti tensiunea joasă furnizată de bateria ve...

O bobină de aprindere tipică conține două seturi de înfășurări: o înfășurare primară și una secundară. Înfășurarea primară utilizează sârmă emailat...

Vehiculele timpurii utilizau sisteme de aprindere de tip contact-; în astfel de sisteme, curentul de tensiune joasă-de la comutatorul de aprindere ...

În aplicațiile practice, un motor de pornire trebuie să fie potrivit cu exactitate parametrilor specifici ai motorului, cum ar fi deplasarea și rap...

Performanța dinamică a unui vehicul se referă la caracteristicile sale de conducere — determinate de forțele exterioare longitudinale — în timpul d...