Printre cele trei componente principale ale unui motor de pornire auto, secțiunea motorului electric nu prezintă, în general, diferențe fundamentale; în funcție de tipul de motor de curent continuu utilizat, demaroarele pot fi clasificate în demaroare convenționale și demaroare cu magnet permanent-. Cu toate acestea, mecanismele de control și mecanismele de acționare variază semnificativ; în consecință, demaroarele sunt de obicei clasificate în funcție de tipurile specifice de sisteme de comandă și de antrenare utilizate.
Clasificare prin mecanism de control
① Demaroare acționate direct: în acest tip, întrerupătorul circuitului principal al demarorului este controlat direct-fie pentru a conecta, fie pentru a deconecta circuitul principal-prin intermediul unui mecanism de legătură acţionat de o pedală sau de o pârghie acţionată manual-. Acestea sunt denumite și demaroare mecanice. Deși această metodă oferă simplitate structurală și funcționare fiabilă, este rar folosită astăzi, deoarece necesită poziționarea motorului de pornire și a bateriei în imediata apropiere a cabinei șoferului-impunând astfel constrângeri asupra aspectului instalării-și pentru că este incomod de operare.
② Demaroare acționate electromagnetic: în acest tip, un releu este controlat de un comutator cu buton-prin apăsare sau de contact; acest releu, la rândul său, controlează întrerupătorul principal al demarorului pentru a conecta sau deconecta circuitul principal. Acestea sunt, de asemenea, cunoscute sub numele de demaroare de control electromagnetic. Această metodă permite capabilități de control de la distanță și oferă o operare convenabilă; ca atare, este adoptat pe scară largă în automobilele moderne.
